制约专线物流发展的问题重重，资金、模式、成本、管理、行业环境，一眼望去，处处是问题，似乎让人无从下手，专线物流还有没有前景?我们抛开一切外部的因素，从专线物流最核心的部分谈一谈，专线物流的核心竞争力是什么，专线物流变革的着力点应该在什么地方。 目前专线物流有多种形式：传统物流企业(零担运输企业)的干线运输、快递企业的干线运输、物流园区的干线运输、企业自己的干线运输...

中国新闻社北京2月17日电近日，马来西亚总理纳吉布表示，东盟在未来10年间应成为世界第七大经济体，GDP总值在2020年前达到4万亿美元。这意味着，东盟GDP总值要比现在增加近一倍。东盟的发展寄希望于东盟共同体的建成及完善。东盟共同体包括东盟政治与安全共同体、东盟经济共同体、东盟社会文化共同体三大部分。按计划，东盟共同体将于2015年12月31日建成，其中重点是建成东盟经济共同体（AEC）。中...

物流增值服务带来的商机我们习惯将物流业与交通运输、仓储等挂钩，其带来的财富也并非一个小数目，然而，当我采访了一圈物流企业后，我发现，物流增值服务的提供或将带给我们更多 的商机。 　　所谓的增值服务，就是在完成基本功能的基础上，根据客户需求提供各种延伸业务活动，倘若将其定义大而化之，这个客户不仅可以包括供应商本身，也可以包 括物流企业等等。 　　传化物流基地就是一个很好的例...

企业物流模式选择企业物流模式主要有自营物流和外包物流等。企业在进行物流决策时，应该根据自己的需要和资源条件，综合考虑以下主要因素，慎重选择物流模式。（1）物流对企业成功的影响度和企业对物流的管理能力。如果物流对企业成功的重要度高，企业处理物流的能力相对较低，则采用外包物流；如果物流对企业成功的重要度较低，同时企业处理物流的能力也低，则外购物流服务：如果物流对企业成功重...

一座穿越我国西南边陲高山峻岭的巍峨大桥——云南龙江特大桥，从2011年8月开工建设以来，经过近5年的日夜建设，终于在2016年4月顺利提前合拢， 并顺利通过了成桥荷载试验，将于5月1日正式通车。大桥缆索主缆长度1950米，两侧总计65.9万米的338根索股，宛如两条昂首云天、腾云驾雾的巨龙，飞越陡崖峭壁,穿行在白云飘飘的云雾中。远远望去，大桥雄姿就像是一幅浓淡相宜的水墨画。就像美国金门大桥一样...

国际货币基金组织（ＩＭＦ）最新发布的《世界经济展望》报告显示，缅甸２０１６年的经济增长预期为８．６％，在报告涵盖的全球近２００个经济体中处于领先地位。 这一靓丽预测值为正值泼水节（缅历新年）的缅甸增添喜庆气氛。对昂山素季主导的全国民主联盟（民盟）政府来讲，是不小的鼓励；对缅甸民众而言，是普遍的期盼。 分析人士认为，缅甸经济增长预期领跑全球并不意外。一方面，缅甸资源丰...